公司承建的乌西乌北联络线正式开通运营
作者:冯晓 丁清友  时间:2018-12-04  点击量:   
【字体:

本站消息 “地白风色寒,雪花大入手。”1130日1830分,一声欢快的汽笛,划破天山北麓大漠原野上的清静,首趟重载列白雪茫茫的乌鲁木齐北站驶出开往乌西站方向,标志着中国铁建中铁十五局集团四公司、路桥公司承建的乌西乌北联络线正式开通运营。500多天的艰苦鏖战,铁建员工,用自己的智慧和汗水,为一带一路经济发展插上新的翅膀。沿线各族人民共享吉庆时刻,共同见证开行首发列车。

乌西至乌北联络线全长25.433公里,主要工程由桥涵、路基、房建构成。其中特大桥5座,全长8.38公里占全线施工投资额的45%。作为乌鲁木齐铁路运输枢纽建设的“头号工程”,2016年6月30日开工以来面对地质环境复杂、制约因素多、安全风险大、高寒风大等困难,参战员工攻坚克难,团结拼搏,顺利完成了新疆境内最大的转体桥--跨乌奎特大桥转体施工,接着一鼓作气又完成跨兰新特大桥转体桥施工。在年均不足7个月有效施工时间内,项目部周密计划,科学部署,掀起一个又一个施工高潮,突破了一个节点目标,顺利完成主体工程建设。跨兰新特大桥2、7、20号三个墩柱位于石油管线上,经过多方协调,于9月底完成石油管线迁改,为全线顺利铺架扫清障碍。

乌西乌北联络线开通运营,将更好地发挥乌准线、兰新线等货运能力,打通乌鲁木齐铁路枢纽运输瓶颈,理顺货运通道,对满足“一带一路”沿线地区的货运需求量,确保中欧班列正常加密,特别是畅通中东部地区与中亚、西亚外贸物流具有重要意义。

“天山雪后海风寒,横笛偏吹行路难”。乌西乌北联络线,蜿蜒穿行于乌鲁木齐西站至北站,这里古称迪化,位于亚欧大陆腹地,地处天山北麓,准格尔盆地南缘,是世界上距离海洋最远的内陆城市,是久负盛名的旅游胜地。随着“一带一路”沿线地区货运需求增加,提升乌鲁木齐铁路枢纽运输能量成为新疆西出东入重要一步,联络线的开通运营将加速区域经济发展、惠及民众生活,它让塞外边城焕发新的光彩。

首趟列车从乌北站发出

首趟列车以80公里时速通过头屯河车站

员工们拉起横幅庆贺联络线开通运营

(中国铁建中铁十五局集团四公司 冯晓 乌西乌北项目 丁清友)


Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统