雾漫海潮坝
作者:丁清友  时间:2020-03-30  点击量:   
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白色气团,贴着地面,如万马奔腾,一团接着一团,迎面扑向安全员吴忠兴。瞬间,天地之间,雾气茫茫,他仰起脸,百米处那台高大的架桥机隐没于雾霭之中,忍不住一声惊叫:“咦,好大的雾!”

3月26日,一场浓雾袭来,给十五局四公司张扁高速公路海潮坝大桥架梁施工带来些许纷扰,也给全神贯注配合作业的工人带来几多惊喜,大伙驻足环视,一个个被眼前的景象所吸引。“你看,我一迈腿就可以踏上那片白雾。”“你小子逞能,想学孙悟空腾云驾雾吗?”眼前景象,触动桥梁上作业人员想象的翅膀。他们指指点点,微带寒意的浓雾不时扑在脸上,掠过身旁。2100米海拔的架梁现场,平日里,光芒四射的朝阳,此刻,在翻腾缭绕的雾气中闪烁迷离,人们仿佛置身一个神话世界。

两墩之间的架桥机上,一片30米长的箱梁已经起吊悬空,正准备开机前行,团团白雾不时从箱梁上空滚动着。“安全防护人员,注意观察箱梁与前支腿的侧向间隙,防止冲撞架桥机。”吴忠兴发出安全提示。此刻,时针指向8时50分,一阵寒风吹过,袅袅飘动的雾霭,在朝阳照射下变幻出奇异的色彩。

“肖总,现在雾的浓见度在60米之内,只要大家谨慎操作,可以架梁作业。”“不要大意,一定要做好安全防护工作,加强各点之间的瞭望,才能保障万无一失。”桥面上与员工对话的“肖总”名叫肖宏,是架梁作业负责人。自3月2日复工架设箱梁以来,肖宏和他的团队,每天以架设5片箱梁速度向前挺进。“大家再检查一遍架梁前的各道工序,不能出现一丝差错,各位安全员,全神贯注,盯好各自分管的区域,架桥机顶端设置的防雾灯全部打开。”肖宏手持对讲机,发出指令。“运梁司机,注意观测,谨慎驾驶,确保安全。”雾霭中传来肖宏的补充指令。“节骨眼上,偏偏又出现大雾。”架桥机动力滑行司机嘟囔着。

这也怨不得涌起的大雾。气象资料显示,甘肃张掖地区,全年少有雾天,但是海潮坝大桥施工现场却是例外。在桥梁上游30里处有一座水库,水库四周的祁连山峰,常年白雪皑皑,每到开春气温升高时,就会产生雾霭,重重浓雾,像瀑布似的从两峰间的凹部翻滚下来。

“为保障雾天箱梁正常架设,我们制定了严格的架梁作业实施方案,一旦有雾霭出现,我们立马增加防护人员,实行点对点防护,仅对讲机就增加了20部,防雾灯增加了12台。”项目经理康庄扳着指头介绍雾天架梁防护措施。他指着正在桥梁上忙绿的工人说:“这些员工十分给力,都希望把进场时隔离的14天时间抢回来。”远处传来运梁车辆低沉的轰鸣声,看到渐渐消退的白雾,康庄紧锁的眉头舒展了。

身边工程师赵文龙介绍说:“沿线25座桥梁,需架设箱梁657片,目前已经架设378片,还有200多片箱梁需要在5月底前架完,时间紧,大家都很拼。”

起吊、纵移、横移、落梁,又一片箱梁架设到位。“跑车就位,人员就位,准备架设第三片箱梁。”“明白。”一道指令,齐声回应,简洁而有力量。

此刻,祁连山下云开雾散,广袤原野上,春色微寒,正是“残雪暗随冰笋滴,新春偷向柳梢归。”

(中铁十五局四公司张扁项目  丁清友)


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